1、一端裝推力軸承，山東絲杠裝置方式方法通常用以旅程較小的短絲杠，這個支承方式方法的運載才會小，旋轉軸剛度系數低。
2、一端裝推力軸承，才會裝向心球軸承，這個支承方式方法通常用以絲杠較長的情況下，當絲杠因為熱發生的緣由伸長的時節，其一端右端，才會則作微量的旋轉軸浮動。

3、兩根山東絲杠裝止力軸承，在滾珠絲杠的兩根裝置止推軸承然后施加壓力預緊力，才會到達支承旋轉軸剛度系數的成效，況且絲杠在作業過程中只接收推力，但是通常這個支承方式方法受熱發生的影響具有明顯。

4、山東絲杠兩根裝止推軸承及向心球軸承，其兩根都采取相對大的剛度系數，這個方式方法通常用以接收軸向和徑向過載。